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【 台灣。寶島 】 彰化‧扇形車庫
彰化〔扇型車庫〕．台灣僅存的扇型車庫．為了調撥火車時利用＊半圓弧狀＊讓火車順利進出
阿俗的我．透過老爺同事才得知原有舊型的火車調撥方式．我想這就是鐵道迷的認真吧．
共有十二個股道，中間設一個轉車台，四周有呈放射狀鐵道向車庫內及停放線發散出去。
早期是用來停放蒸汽機關車的，所以在車庫上方的屋頂設有煙囪，以利排放黑煙。
轉車台用來控制行進方向．當有火車要開進車庫時．轉車台就先轉到開進車庫的股道．
讓火車行駛至轉車台，在由人員控制轉動到可比前進的軌道方向，再將火車直直開進車庫裡。
這一天我們很幸運的．可以看到火車利用轉車台入駛車庫的場面．
讓我好興奮．火車的鳴笛聲．第一次與火車那麼近距離的接觸．
車庫建於1922年．因應台鐵西部幹線海線開通．為了維修、保養蒸汽火車專用的．
其是讓經長距離奔馳的火車頭休息、保養之用．扇形車庫也有「火車頭旅館」的稱號。
蒸汽火車停歇後．讓這座彰化扇形車庫，更具有歷史和文化保存價值。
每年到五．六月就是鐵道迷及攝影迷追隨著CK1241的時期．而今年我可是坐上了CK1241蒸氣火車
才知道爺爺奶奶那一輩．是如此辛苦的返家．工作的．隨著時代的變遷．蒸氣火車的時帶落幕了．
我想每台火車．搭載著是人民的回憶及返家的心情．這也是歷史上最重要的時光
台鐵人員利用廢鐵自製的機器人．迎接著大家的到來．．．．．
參觀 資訊
名稱：扇型車庫 〔扇形車庫免門票〕
電話：(04)7624438
地址：彰化縣彰化市彰美路一段1號
時間：:00~12:00/13:00~17:00(週六、週日及國定假日休館)
彰化〔扇型車庫〕．台灣僅存的扇型車庫．為了調撥火車時利用＊半圓弧狀＊讓火車順利進出
阿俗的我．透過老爺同事才得知原有舊型的火車調撥方式．我想這就是鐵道迷的認真吧．
共有十二個股道，中間設一個轉車台，四周有呈放射狀鐵道向車庫內及停放線發散出去。
早期是用來停放蒸汽機關車的，所以在車庫上方的屋頂設有煙囪，以利排放黑煙。
轉車台用來控制行進方向．當有火車要開進車庫時．轉車台就先轉到開進車庫的股道．
讓火車行駛至轉車台，在由人員控制轉動到可比前進的軌道方向，再將火車直直開進車庫裡。
這一天我們很幸運的．可以看到火車利用轉車台入駛車庫的場面．
讓我好興奮．火車的鳴笛聲．第一次與火車那麼近距離的接觸．
車庫建於1922年．因應台鐵西部幹線海線開通．為了維修、保養蒸汽火車專用的．
其是讓經長距離奔馳的火車頭休息、保養之用．扇形車庫也有「火車頭旅館」的稱號。
蒸汽火車停歇後．讓這座彰化扇形車庫，更具有歷史和文化保存價值。
每年到五．六月就是鐵道迷及攝影迷追隨著CK1241的時期．而今年我可是坐上了CK1241蒸氣火車
才知道爺爺奶奶那一輩．是如此辛苦的返家．工作的．隨著時代的變遷．蒸氣火車的時帶落幕了．
我想每台火車．搭載著是人民的回憶及返家的心情．這也是歷史上最重要的時光
台鐵人員利用廢鐵自製的機器人．迎接著大家的到來．．．．．
參觀 資訊
名稱：扇型車庫 〔扇形車庫免門票〕
電話：(04)7624438
地址：彰化縣彰化市彰美路一段1號
時間：:00~12:00/13:00~17:00(週六、週日及國定假日休館)
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喔。原來那些話兒 (3)
