【台灣。寶島】苗栗‧CK124－卡達村大小週記

【台灣。寶島】苗栗‧CK124

舊山線鐵道之旅CK124，可是這陣子新聞上HOT的景點鐵道迷們為了要拍CK1241危險動作一堆的新聞

沒有錯啦，就是為了要拍CK124而我們就是坐在火車上的乘客之一，會訂到票就要歸功老公的同事

在他積極的奮戰之下訂到了七張票，真的是很感謝他讓我們可以坐到以停駛的舊山線火車【感恩】

同樣的五點半在老公的同事家旁的7-11集合，這是的時間較充裕所以我們就在7-11逗留到七點半多才出發

中途停靠在關西休息站上個廁所而以，我們就直接飛奔至苗栗的三義火車站在站門外就貼了一張宣傳單

公告著舊山線以開始，也很詳細的說明舊山線資訊這點我覺得真的很窩心耶！

在等待的同時在角落有個紀念章區，不管是大朋友小朋友都擠破頭的要搶印章蓋

說真的我以經許久沒有搭過火車了耶，挺懷念復古的車站及火車裡擁擠的坐位

告示牌很清楚的指示舊山線的月台是在哪裡，我們就一行人跟隨著告示牌走到月台

另人期盼的舊山線火車就在此刻，嘟、嘟的鳴笛著，哇、這就是懷舊的聲音

白煙不停的串出這也是懷舊的呈現，原來我的爺爺奶奶都是坐這種火車喔！

CK124蒸汽機車於1936年起引進台灣共七輛，是日本車輛公司所製造，屬『水櫃式』機車它最大的特點

CK124 迷人的風采就連站長都請同事幫忙照相，這個景相還蠻特別的

普快的車箱擁擠的坐位，沒有冷氣只有電風扇和窗戶而以復古的指數可說是百分之一百

多虧有一群服務人員將列車打理的很乾淨舒適，我們才可以搭承舊山線的火車

氣笛聲響起，火車也漸漸的行駛真沒有想到我坐在CK124裡

過山洞一直是山線火車的特色，而舊式的火車因為沒有空調所以乘客大多都會把窗戶打開

而我們也不例外，經過了山洞後車箱內就變成以下的這種場景了並不是火車哪裡出問題

而是火車的媒氣全都往車箱裡面跑了啦，大家都快速的掩蓋住鼻子但是那股刺鼻的味道真是難聞

第一站：勝興火車站停靠約15分鐘而以，讓大家下車來方便如廁囉！回程時可是有一小時間可以逛

前往中點站的途中經過了苗栗龍騰斷橋，紅色斑駁的磚造斷橋遺蹟，就是舊山線的名景－龍騰斷橋。

龍騰斷橋興建完成距今已有九十幾年的歷史，舊名為魚藤坪橋，整座橋樑係以磚拱、鋼樑、

鋼架所組成，結構雖然嚴密堅固，但可惜磚造拱橋卻不適合於大斷層帶上，

因其抵抗地震時反覆位移的能力很低，容易在弱面上產生剪力破壞，

才會在民國24年(1935年)，震央在附近關刀山、規模達7.1的強烈地震中受創。